流动加油车紧急情况下如何行驶
开车的时候，特别在开流动加油车难免遇到紧急情况。很多情况下，如果驾驶处理不善，会造成交通事故。对于生命和财产的损失也是非常大的。那么，今天给流动加油车用车司机盘点一下，遇见不

同的紧急情况，我们如何操作，才会程度的减少损失呢？
紧急避让
要点：刹车同时打方向。
突遇行人横穿马路、天空飞来障碍物。我们这么做：
步骤1：首先要减速。车速快，打方向什么的，直接会导致翻车！
步骤2：打方向，需要注意的是，不要打的过猛。不然会翻车！角度控制在，能够躲开障碍物的角度即可！
步骤3：在躲开障碍物后，尽可能在ESP的帮助下，将方向打回，回到正轨上，以免造成二次事故！
紧急刹车
紧急刹车能说的不多，记住一点，如果真的是紧急刹车，握紧方向盘，不要乱打方向！
爆胎
爆胎可以说是最严重的一种紧急情况了。那么我们说说能做什么，不能做什么！
能做的事情：握紧方向盘，调整车头，保持车头朝前！减速要慢，轻点刹车减速。如果是手挡车，可以挂空挡，或者慢慢减档。松开油门。
如果是后轮爆胎的话，车辆会像后轮爆胎的方向倾斜，记住，反复轻点刹车，握紧方向盘！
不能做的事情：爆胎发生后，一定不要慌张。不要猛踩刹车，握紧方向盘，如果车辆左右晃动，不要用力打方向！
握方向盘最稳定的方式，是左手在9点钟方向，右手在1点钟方向，很多职业车手都是这么握方向盘的。在驾驶的时候，一定要养成良好的习惯。只有这样，方可保证在紧急情况下，有安全保障！，对

于流动加油车司机来说这点显得尤为重要。



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一、打火部分。
加油车的高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也

将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。
二、化油器部分。
加油车的化油器浮子室油面过高;空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏;化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大;怠速调整过高;浮子室半衡孔堵塞产生缸吸等。






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1加油车爬坡时间较长时，驾驶员要耐心、谨慎，并使发动机保持足够的动力，平稳地工作，若冷却水沸腾时，应选择适当地点，休息片刻，并加添冷却水，检查加油车，待温度降低后，再继续行进。 
2.加油车上坡时，保持发动机足够的动力，使加油车平衡地上坡，应随时注意水温表工作情况，防止发动机温度过高。 
3.加油车上陡坡时，必须根据坡道情况选择适当的档位行驶，使发动机保持足够的动力。 当动力不足时，应迅速减档，切不可强撑，以至造成拖档熄火。如错过换档时机，可越级减档。若遇换不进档或发

动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，加油车动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待

加油车接近停车时，迅速将三角木垫入车轮后方，抵住轮胎防止加油车后溜。












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